1924-ben egy bútorszállító kocsiban rendeztek be először stúdiót, s abban készült el az első élőműsor is. Később a Rákóczi úton működött egy ideiglenes stúdió, majd 1928-ban a rádió mai helyére, a Bródy Sándor utca 5-7. alá költözött, és elkészült a 20 kilowattos adó is Lakihegyen, amit öt évvel később felváltott a "szivar". Ám ez nem volt egy légből kapott ötlet, különösen nem mondható annak a kivitelezése. Az építésre ugyanis négy évig készültek, míg 1933 július elsején a MÁVAG szerelői Massányi Károly vezetésével hozzá láttak a felállításhoz. Egy korabeli leírásban így emlékeztek meg erről:"A csavarokkal rögzített rácsos rendszert 33 méter után a torony belsejében mozgó, drótkötelekre függesztett szerelőkosár kinyúló darujával építették tovább. A kosárbeli daru a földről húzta fel az egyes elemeket. Egy 760 centiméter magas toronyemelet elkészültével a kosarat rögzítették, függesztő csigáit az új szint rudazatára szerelték át, majd kézi csörlővel a kosarat feljebb vontatták. A talajszinten és a mind magasabban dolgozó szerelők telefonon tartották a kapcsolatot. Két hónapon belül a torony magassága elérte a 141 métert, az egyre feljebb és feljebb rögzített ideiglenes feszítő kötelek végleges helyükre kerültek." Majd elkövetkezett a nagy nap, mikor december elején egy szombati napon ünnepélyesen átadták, felavatták a 480 tonnás óriást, mely 120 kilowattal kezdte sugározni Budapest I. műsorát.